（參考圖）

第一、氣門(mén)
氣門(mén)受高溫和周期性高頻交變力的作用，使用一段時(shí)間后就會(huì)產(chǎn)生磨損和塑性變形，使彈力減弱，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、排氣冒黑煙、啟動(dòng)困難等故障。因此．要定期檢查氣門(mén)彈力?？稍谂f與新彈簧之間墊一小塊鐵皮，夾在臺(tái)虎鉗上加壓比較，看其縮短程度。當(dāng)新彈簧壓縮到原來(lái)2／3長(zhǎng)度時(shí)，若舊彈簧比新彈簧短2mm，就應(yīng)當(dāng)更換。若一時(shí)無(wú)備件，可在舊彈簧上墊2mm左右的平墊圈，以彌補(bǔ)其彈力的不足。一般情況下，氣門(mén)彈簧使用2500～3000h后就應(yīng)更換。
第二、噴油泵柱塞彈簧
噴油泵柱塞彈簧同樣會(huì)受周期性高頻交變力的作用而磨損、變形，從而使其自由長(zhǎng)度縮短，彈力減弱。彈力減弱后，柱塞的回位速度減慢。這樣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞
第三、出油閥彈簧
出油閥彈簧彈力減弱后。會(huì)造成高壓油內(nèi)漏嚴(yán)重，高壓油管內(nèi)剩余壓力降低，出油閥落座不迅速，以至造成供油量減少且不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力且“游車(chē)”。另外，還會(huì)使噴油器始噴無(wú)力，斷油不干脆，出現(xiàn)后滴現(xiàn)象．從而導(dǎo)致燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排氣冒黑煙。所以，出油閥彈簧一般在使用3600-4500h后應(yīng)更換，如有彎曲變形，更應(yīng)及時(shí)更換。
第四、調(diào)速?gòu)椈?br /> 小型柴油機(jī)調(diào)速?gòu)椈墒褂脮r(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
柴油機(jī)停車(chē)熄火后調(diào)速手柄應(yīng)置于停供位置，以免調(diào)速?gòu)椈商幱陂L(zhǎng)期拉伸狀態(tài)，導(dǎo)致彈力變?nèi)酢?br /> 調(diào)速?gòu)椈傻攘慵?yīng)經(jīng)常清洗，以免灰塵、雜物阻塞，造成卡滯，影響調(diào)速器正常工作。
不準(zhǔn)采用將調(diào)速?gòu)椈伞霸馈钡霓k法提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，否則可能造成嚴(yán)重后果。
調(diào)速?gòu)椈梢蜷L(zhǎng)期使用后彈力變小時(shí)，會(huì)使柴油機(jī)達(dá)不到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速，這時(shí)可用調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，必須用轉(zhuǎn)速表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。